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スタッドレスタイヤの選び方

車のサイズに合うスタッドレスタイヤを選ぶ

スタッドレスタイヤを購入する際には、まず自分の車に装着されているノーマルタイヤ(夏タイヤ)のサイズを確認しましょう。

タイヤサイズを確認する

サイドウォールと呼ばれるタイヤの側面には、タイヤサイズが刻印されています。

スタッドレスタイヤを選ぶ際に重要なのは、「タイヤ幅」と「偏平率」、そして「リム径」の3つです。

たとえば、「205/ 65 R 15 94H」の場合、205がタイヤ幅、65が偏平率、15がリム径になります。

スタッドレスタイヤは、新車時に装着されているノーマルタイヤと同じサイズを選べば問題ありません。

たとえば、サイズが「205/65R15」であれば、そのサイズのスタッドレスタイヤを購入すれば装着できます。

ただし、装着されているタイヤのサイズが純正のタイヤサイズと異なる場合は注意が必要です。

 

使用環境に応じた性能から選ぶ

冬の間は「毎日のように雪が降り積もる」地域もあれば、

「夜間や早朝だけ路面が凍結し、日中は路面が乾く」という地域もあります。

すなわち、居住エリアによって遭遇する路面状況は異なります。

ここでは、車の使用環境に応じて重視すべき性能について解説します。

 

アイスバーンの多い地域で使う

凍結路面走行に特化した「氷上性能」に注目

路上に積もった雪が溶け、夜間に気温が下がることで凍結した路面をアイスバーンといいます。

このような凍結路面が多い地域で使用する場合には「氷上性能」に注目しましょう。

氷上性能とは氷の上で滑らないようにするための性能で、柔らかい特殊なゴムを用いた路面への「密着」、

の原因となる水膜を取り除くための「除水性能」、

ブロックやサイプ(細かな溝)の角で路面を引っかいて抵抗を生む「エッジ効果」の3つがあります。

製品を選ぶ際には、これらを重点的にチェックしましょう。

 

積雪の多い地域で使う

積もった雪に強い「雪上性能」に注目

雪道でタイヤが滑らないようにするための性能を「雪上性能」といいます。

積雪の多いエリアでは、この「雪上性能」を重視しましょう。

特に、雪深い路面ではタイヤの空回りなどのトラブルが発生しやすくなるため、

ふかふかの雪の上でも、雪をしっかりとつかんで前に進む駆動力が重要です。

そのほか、寒冷地に強い「ゴム素材」、凹凸のあるブロックで雪をひっかくことで生じる「エッジ効果」、

雪を踏み固めて雪の柱を作ることによって駆動力を得る「雪柱せん断力」などに注目して製品を選ぶとよいでしょう。

 

年に数回降雪のある都市で使う

「ドライ」「ウェット」「静粛性」のバランスを重視

非降雪地域在住で、年に数回ある降雪に備えたいという場合は、氷上・雪上性能に特化したタイヤではなく

普通路を走行する際に必要な性能も兼ね備えたモデルを選びましょう。

特に、乾いた路面での高速安定性を発揮する「ドライ性能」、降雨でぬれた路面での制動性能「ウェット性能」、

ノイズを抑え、静かな車内空間を維持する「静粛性能」をバランスよく備えているかをチェックしましょう。

 

都心からスキー場(雪山)へ

「高速安定性」「静粛性」に注目

首都圏からスキー場などの雪山へ行く場合には、前述した「年に数回降雪のある首都圏で使用する」場合と同様に、

氷上・雪上性能はもちろん、ドライ性能、ウェット性能、静粛性などのトータルバランスに注目してタイヤを選びましょう。

また、高速道路でのロングドライブを想定し、高速安定性を重視して製品を選ぶのもよいでしょう。

スタッドレスタイヤとは?タイプや替えどき、費用相場などを解説|三井住友海上

経済性を考えて選ぶ

スタッドレスタイヤは、氷上や雪上で「しっかり止まり、曲がる」という氷上性能や雪上性能が重要です。

しかし、近年はそれらの性能を備えつつ、さらに省エネ性能も追求したタイヤが登場しています。

スタッドレスタイヤは決して安価ではないため、経済性も考慮し自分のカーライフに適した製品を選びましょう。

 

省エネ性能に注目

一般社団法人日本自動車タイヤ協会(JATMA)が定める「低燃費タイヤラベリング制度」において、

「転がり抵抗係数」や「ウェットグリップ性能」の基準を満たしたタイヤが「低燃費タイヤ」と定義されます。

スタッドレスタイヤはノーマルタイヤと比較すると燃費は悪くなりますが、

近年では運動性能はそのままに転がり抵抗を減らし、省エネ性能を向上させたモデルが増えています。

また、スタッドレスタイヤの中でも「低燃費タイヤ」として認可されているモデルもあります。

ロングライフ性能に注目

スタッドレスタイヤには、路面へのグリップ力などを高めるために柔らかいゴムが採用されています。

使用状況や保管状態にもよりますが、約3年でゴムの硬化が始まるため、

スタッドレスタイヤの寿命はおよそ3~4年といわれています。

しかし、近年ではゴムの配合を工夫したり、新素材を開発したりすることで、

ロングライフ性能を高めた製品が増加しています。

スタッドレスタイヤを交換する時期の目安とは!? いつ頃スタッドレスに換えて、いつ頃に戻すの? (1/3) | 車と旅のWEBメディア ...

 

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