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いすゞは昭和43年（1968年）に、流麗なボディを持った117クーペの後継車として昭和56年（1981年）に登場させたのが、117クーペと同じくジウジアーロの手になるボディを持った“ピアッツァ”

2ドア＋ハッチバックの基本形態を持つボディには、可動式のセミカバーを取り付けた異形ヘッドランプの採用など、独特のアイディアがふんだんに盛り込まれていた。

全体的な造形にしても、ジウジアーロ作品の新しい傾向となりつつあった曲面多用のソフトなイメージで、気品を感じさせる上品な雰囲気を漂わせていました。